重点关注

特斯拉低价车型要来了，规划年产能400万辆

36氪 从多名产业人士处获悉，特斯拉正在为其新的低价车型，规划一副宏大的产能版图。“这款低价车型是一个小号Model Y。”消息人士表示，“特斯拉正在为其构建一个高达400万辆的年产能计划。”这是一项早期的产能策略，特斯拉正在向产业链传递：400万辆产能会分布在全球工厂，其中，北美的超级工厂将承担200万辆，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担100万辆。而在北美工厂当中，墨西哥的蒙特雷工厂会是这款新车型的产能主力。特斯拉中国官方渠道尚未回应。（消息来源：36氪）

主机厂

自游家汽车官方App被曝停止服务，去年因无法交付发起全额退款；

日前，有消息称自游家NIUTRON汽车官方App已宣布停止服务，无法正常访问。记者发现，在自游家的官方微信公众号NIUTRON汽车内，其进入官方网站和下载App的链接同样也已无法正常访问。同时，自游家官方微博的所有内容目前也已经无法查看。因在短期内无法交付，自游家汽车在去年12月7日发布了一封公开信，宣布将在48小时内全额退款。（消息来源：界面新闻）

韦德布什：特斯拉短期内或有更多降价空间

在采访中，韦德布什分析师Ives解释了特斯拉目前的情况及其估值。Ives斯表示，特斯拉可能会在今年某个时候在美国和中国再次降价。特斯拉的利润结构给了他们比其他供应商更多的灵活性来进行降价。艾夫斯解释说，“我认为这真的会发生，特别是在未来几个月和几年内，电池成本最终会降低。”在特斯拉2023年股东大会上，该公司详细介绍了ModelS/3/X/Y系列和特斯拉超级工厂的技术更新和进步。特斯拉每次改进汽车和工厂的同时，也降低了成本。（消息来源：新浪财经）

特斯拉正寻求在柏林超级工厂增加第四个生产班次 以使周产量翻番

特斯拉正寻求在其柏林超级工厂内增加第四个生产班次，以使其周产量从5000辆翻一番至1万辆，希望达到年产50万辆汽车的生产速度。（消息来源：财经网）

日本六大车商一季度在美新车销量同比增1.6%，本田、日产等销量上升

日本六大车商3日公布2023年一季度（1至3月）在美新车销量，总计为124.2581万辆，较上年同期增加1.6%。随着供应链混乱趋于平稳，汽车供应改善，本田、日产汽车等4家公司销量上升。本田增加6.8%至28.4507万辆。主打车型“思域”与SUV“CR-V”销势强劲。日产增加17.3%至23.5818万辆，SUV“ROGUE”增幅接近7成。斯巴鲁增加8.3%至14.3376万辆，SUV“CROSSTREK”销量走高。马自达增加7.4%至8.8384万辆。（消息来源：界面新闻）

动力电池

据国轩高科官网消息，该公司作为吉利汽车战略合作伙伴，3月份为吉利新能源旗下微型纯电汽车PA2A（熊猫mini）提供动力电池12350套。据介绍，国轩电池供货熊猫mini始于2022年10月，截至今年3月底，国轩高科已陆续向吉利交付电池近3万套，预计全年向其供货超12万套。预计到2024年，国轩电池供货吉利新能源汽车将有望突破40万套。（消息来源：新浪财经）

工信部：1-2月全国锂电总产量超过102GWh 同比增长24%

工信部数据显示，2023年1-2月，我国锂离子电池行业保持增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过102GWh，同比增长24%。电池环节，储能电池产量超过15GWh，新能源汽车动力电池装车量约38GWh。出口贸易稳步增长，1-2月全国锂电出口总额达到706亿元。一阶材料环节，1-2月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到26.5万吨、21.5万吨、24.5亿平方米、13万吨。二阶材料环节，1-2月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达6.1万吨、4.4万吨，市场价格从高位逐步下行，1-2月电池级碳酸锂、氢氧化锂（微粉级）均价分别为46万/吨和47.4万元/吨。（消息来源：证券时报）

行业动态

乘联会：预估一季度新能源车厂商销量148万辆 同比增长25%

乘联会综合预估，3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万辆，同比增长25%，一季度新能源乘用车开门红基本实现。（消息来源：新浪财经）